볼보 CE, 굴삭기용 파이프레이어 변환 키트 제작

Sep 23, 2023

볼보 건설기계는 14톤 굴삭기가 파이프레이어 역할을 할 수 있도록 해주는 회전 파이프레이어 부착 키트를 개발했습니다.

파이프레이어 키트는 다음과 같이 만들어졌습니다.ㅏ전용 파이프레이어 구입을 원하지 않고 작업에 기존 굴삭기를 사용하는 사용자를 위한 솔루션입니다.

볼보 CE는 파이프를 도랑으로 내리는 간단한 솔루션에 대한 고객의 요구에 부응하여 키트를 개발했습니다. 이제 어디에서나 사용 가능한 굴삭기에서 전용 파이프레이어로 쉽게 전환하고 다시 되돌릴 수 있습니다.

“파이프레이어 부착 키트는 공간이 부족한 도시와 지방자치단체에 파이프를 설치하는 고객을 대상으로 합니다. 우리의 14톤 굴삭기는 이러한 유형의 작업에 적합한 크기이므로 이러한 장비에 키트를 결합하는 것이 합리적이었습니다.”라고 볼보 건설기계의 부속장치 및 특수 애플리케이션 제품 관리자인 토드 카네기터(Todd Cannegieter)는 말했습니다.

“파이프를 정기적으로 낮추지 않으면 전용 파이프레이어나 측면 붐에 대한 투자를 정당화하기 어려울 수 있습니다. 우리는 고객에게 또 다른 옵션을 제공하고 싶었습니다.”

회전식 파이프레이어 키트는 볼보 CE의 14톤 EC140EL 및 ECR145E 크롤러 굴착기에 적합합니다.

변환을 위해 파이프레이 붐을 굴삭기의 메인 붐에 부착하여 변환합니다.굴착기약 1시간 안에 파이프레이어로(또는 그 반대) 가능합니다.

파이프층 구성 요소는 견고하며 정격 하중이 3.3톤인 최대 508mm의 파이프를 안전하게 처리할 수 있습니다. 최대 작업 높이는 7.3m, 최대 작업 깊이는 15.24m입니다.

운송 시 파이프레이어 키트가 장착된 굴삭기는 몇 분 안에 운송 준비가 완료됩니다. 크레인이나 추가 인력이 필요하지 않아 시간, 비용, 번거로움이 절약됩니다. 단일 장비에서 이러한 모든 기능을 확보한다는 것은 작업자가 더 쉽고, 더 빠르고, 더 안전하고 더 저렴한 비용으로 작업을 완료할 수 있다는 것을 의미합니다.

기존의 측면 붐 파이프레이어와 달리 볼보의 회전식 상부구조 솔루션은 트랙의 위치를 ​​지속적으로 변경할 필요가 없기 때문에 장비의 기동성이 더 높다는 것을 의미합니다. 짧은 회전 반경 ECR145E는 혼잡한 2차선 도로에서 배관 공사를 수행할 수 있으며, 한 차선은 통행을 위해 열어두어 도시 지역의 배관 공사에 이상적입니다.

또한 파이프레이어 구성은 ECR145E에 표준 굴삭기 형제인 EC140EL과 동일한 리프팅 용량을 제공합니다.

사이드 붐과 달리 운전자가 항상 하중을 향하게 되어 피로를 줄이는 데 도움이 됩니다. 굴착기 기반 파이프레이어는 대부분의 운전자에게 더 친숙할 것이며 이는 채용, 교육 및 생산성에 도움이 될 수 있습니다.

운전자는 최대 10도 경사까지 안전한 작동을 보장하는 볼보 고유의 부하 모멘트 표시기로 추가적인 지원을 받습니다. 시스템은 적재 중량을 모니터링하고 오디오 및 시각적 경고를 보냅니다. 또한 표준 안티 2블록 시스템도 포함되어 있습니다.

Volvo CE에 따르면 이 키트에는 유지 관리상의 이점도 있습니다. 파이프레이어 구성은 표준 14톤 굴삭기와 거의 모든 구성품이 공통되어 있어 부품 찾기가 간단하고 유지관리 비용이 저렴합니다.